Filtro da pavimento a filo di cuneo per micro birrifici

Il filtro per pavimento a schermo Wedge Wire Mash Tun per microbirrificio è facile da penetrare, con una buona resistenza all'usura e alla corrosione. Con sezione trasversale trapezoidale, fessura uniforme, qualità di saldatura stabile, ampia area di apertura, lunga durata, elevata resistenza e capacità di carico elevata, può essere realizzato in varie forme. Le dimensioni, il diametro del filo, la fessura e la struttura del telaio possono essere personalizzati.

I setacci Wedge Johnson Wire con filo a cuneo sono schermi superiori per trattenere i materiali nei vasi di tutti i tipi, ad es. setacci molecolari, desolforatori, filtri a sabbia e idrotrattori.

Rispetto alla rete metallica e al metallo perforato, gli schermi a fessura continua a filo a cuneo hanno un'area più aperta, hanno aperture molto precise, sono più resistenti e durevoli, sono praticamente non intasanti e riducono l'abrasione del materiale.

• Apparecchiature per il trattamento dell'acqua
• Protezione ambientale
• Desalinizzazione dell'acqua di mare
• Trattamento di addolcimento dell'acqua
• Lavorazione di petrolio e prodotti chimici
• Filtrazione terminale per prodotti petroliferi
• Filtrazione per acido chimico e liquido di soda
• Alcool e altri solventi organici riciclano la filtrazione

• Fessure a forma di V: Le aperture a forma di "V" che si aprono verso l'interno del pozzo consentono il passaggio di particelle appena più piccole della larghezza della fessura, impedendo l'intasamento.
• Fessure continue: Il design speciale fornisce un'apertura a fessura continua attraverso la periferia e la lunghezza dello schermo.
• Area aperta molto ampia: Più di 2 volte l'area aperta dei tubi scanalati convenzionali, consentendo a più acqua di entrare con meno perdita di carico per attrito.
• Migliore filtrazione della sabbia: Ampia gamma di aperture delle fessure disponibili fino a 0,15 mm per un corretto controllo della sabbia e una manutenzione ridotta della pompa.
• Risparmio energetico: La riduzione delle perdite di carico per attrito e l'aumento della portata possono comportare un risparmio energetico di circa il 20-25%.